Fly model Nr 14 PB4Y-2 Privateer
Автором этой модели насколько мне известно также является Тадеуш Гжельчак, однако модель разработана в "классической" манере, сегменты собираются встык, а значит серьезных проблем с подгонкой быть не должно. Цвета самолета были поправлены в фотошопе, однако полностью перерисовывать ее я не стал, итак смотрится неплохо, сменил только цвет нутра с серого на Interior green, по-моему так правильнее.
Фюзеляж собирается без проблем, мелкие нестыковки подгоняются на ура, все-таки сборка встык нынешними разработчиками игнорируется совершенно незаслуженно, нужно только особо тщательно следить чтобы фюзеляж не пошел "винтом", при такой длине это происходит совершенно незаметно, у меня повело второй сегмент, отчего носовая турель чуть ушла вбок. Установка внутренней части кабины требует определенной последовательности - сначала вклеивается передний шпангоут, затем кабина приклеивается к заднему шпангоуту и все вместе вклеивается в сегмент, только потом можно приклеивать внутреннюю обшивку к наружной. Если сначала вклеить кабину, то она начинает работать как дополнительный шпангоут, не позволяя обшивке сегмента принять форму основных шпангоутов (местами образуются щели, а местами - внатяг). Уже после сборки фюзеляжа обнаружил на фотографиях, что в нем должны быть окна (на развертках все закрашено), попробую прорезать.
В исходном виде хвостовое оперение и крыло выполнено одним куском. Я решил, что для модели такого размера это неправильно, тем более, что на самом самолете отклоняемые поверхности очень выделяются, и выделил рули и элероны в отдельные узлы (правда делать их поворотными не стал). Внешний вид стал определенно лучше.
Аналогичная операция была проделана и с элеронами. Приклейку концевых частей крыла отложил до окончательной сборки, иначе на одном столе я с ним не помещаюсь.
Носовая турель сделана подвижной - центральная часть отклоняется вверх-вниз и вся установка вращается на основании.
Мелочевка установлена на места, модель готова. В заключение следует заметить, что если планируется установка самолета на колеса, в носовую секцию обязательно нужно заложить ~50 г. груза, иначе сядет на хвост.
